Zuletzt aktualisiert: 8. Februar 2024
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Das National Motor Vehicle Title Information System (NMVTIS) ist ein elektronisches System, das Informationen zu bestimmten in den USA zugelassenen Fahrzeugen enthält. NMVTIS soll als zuverlässige Quelle für die Eigentums- und Markenhistorie von Fahrzeugen dienen, enthält jedoch keine detaillierten Informationen zur Reparaturhistorie eines Fahrzeugs.
Alle Bundesstaaten, Versicherungsgesellschaften sowie Schrott- und Unfallverwertungsbetriebe sind nach Bundesgesetz verpflichtet, regelmäßig Informationen an NMVTIS zu übermitteln. NMVTIS enthält jedoch nicht Informationen zu allen Kraftfahrzeugen in den Vereinigten Staaten, da einige Bundesstaaten ihre Fahrzeugdaten noch nicht an das System übermitteln. Derzeit werden die von den Bundesstaaten an NMVTIS übermittelten Daten in unterschiedlichen Zeiträumen bereitgestellt; während einige Bundesstaaten NMVTIS-Daten in „Echtzeit“ (bei Eigentumsübertragungen) melden und aktualisieren, senden andere Bundesstaaten Aktualisierungen weniger häufig, z. B. einmal alle 24 Stunden oder innerhalb eines Zeitraums von Tagen. Informationen zu früheren, erheblichen Fahrzeugschäden werden möglicherweise nicht in das System aufgenommen, wenn das Fahrzeug nie von einer Versicherungsgesellschaft (oder einer anderen geeigneten Stelle) als „Totalschaden“ eingestuft oder von einer staatlichen Eigentumsvergabebehörde als „Schrott“ gekennzeichnet wurde. Umgekehrt kann ein Versicherungsträger verpflichtet sein, einen „Totalschaden“ zu melden, auch wenn der Eigentumsvergabestaat des Fahrzeugs das Fahrzeug nicht als „Schrott“ oder „Unrat“ eingestuft hat.
Ein Fahrzeugverlaufsbericht ist KEIN Ersatz für eine unabhängige Fahrzeuginspektion. Bevor Verbraucher sich für den Kauf eines Fahrzeugs entscheiden, wird ihnen dringend empfohlen, auch eine unabhängige Fahrzeuginspektion durchführen zu lassen, um sicherzustellen, dass das Fahrzeug keine versteckten Schäden aufweist. Die zugelassenen NMVTIS-Datenanbieter (achten Sie auf das NMVTIS-Logo) können Fahrzeugzustandsdaten aus anderen Quellen als NMVTIS einbeziehen.
Zu den NMVTIS-Daten zählen (sofern sie den Stellen zur Verfügung stehen, die dem System Meldung erstatten müssen):
Informationen von den teilnehmenden staatlichen Kfz-Zulassungsbehörden.
Informationen zu Autos, Bussen, Lastwagen, Motorrädern, Wohnmobilen, Wohnmobilen und Traktoren. NMVTIS enthält derzeit möglicherweise keine Nutzfahrzeuge, wenn diese Fahrzeuge nicht in der primären Datenbank eines Staates für Titelaufzeichnungen enthalten sind (in einigen Staaten werden diese Fahrzeuge von einer separaten staatlichen Behörde verwaltet), obwohl diese Aufzeichnungen zu einem späteren Zeitpunkt hinzugefügt werden können.
Informationen zu „Marken“ von Fahrzeugen werden von den teilnehmenden staatlichen Zulassungsbehörden für Kraftfahrzeuge bereitgestellt. Markentypen und -definitionen variieren je nach Staat, können aber nützliche Informationen über den Zustand oder die vorherige Nutzung des Fahrzeugs liefern.
Aktuellster Kilometerstand im Fahrzeugbrief des Staates.
Informationen von Versicherungsunternehmen und Autorecyclingunternehmen, einschließlich Schrottplätzen und Unfallverwertungsbetrieben, die ab dem 31. März 2009 gesetzlich an das System gemeldet werden müssen. Zu diesen Informationen gehört auch, ob das Fahrzeug von einem Versicherungsträger als „Totalschaden“ eingestuft wurde.
Informationen von Schrottplätzen und Autoverwertungsbetrieben, die im Rahmen des CARS-Programms (Consumer Assistance to Recycle and Save Act of 2009) ein eingetauschtes Fahrzeug gegen Bargeld zurückerhalten.
Verbrauchern wird geraten, die Website www.vehiclehistory.gov zu besuchen. Dort erfahren sie, wie sie die Informationen im System interpretieren und die Bedeutung der verschiedenen Etiketten verstehen, die von den teilnehmenden staatlichen Kraftfahrzeugzulassungsbehörden an den Fahrzeugen angebracht werden.
Die zur Erstellung dieses Berichts verwendeten Informationen stammen von verschiedenen Regierungsbehörden, gemeinnützigen Organisationen und Branchenquellen. Die Genauigkeit und Zuverlässigkeit der bereitgestellten Informationen hängt in erster Linie von den Berichtsquellen ab, und alle an der Erstellung dieses Berichts beteiligten Stellen übernehmen keine Haftung für Fehler oder Auslassungen. Darüber hinaus werden hiermit alle ausdrücklichen oder stillschweigenden Garantien, einschließlich aller stillschweigenden Garantien für die Marktgängigkeit oder Eignung für einen bestimmten Zweck, abgelehnt.
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